宰相机构（三省）的公务员（胥吏），虽然行政级别不，但因为公务繁忙，工作质重要，也可以乘坐“公务用车”。

等翌日一早门，无一不是哈欠连天，睑发青的萎靡。

虽是几人都是去边远县城述职，但非是急公务或急程赴任，自然不能向转运司申请走和驿券的待遇，还得自行雇佣车。

他宽容地任他们抱来抱去，直到几人磨磨蹭蹭得连午膳时间都快到了，才正经促人门。

——这几个臭小，本就是约好了拿他打擂台的吧。

再分享一则趣闻。

陆辞暗自了这安排后，只将这是直接买下，而非租赁的事告诉了已然续约，将各自随两人上任的健仆，省得两人又要一番推拒，劝说起来好生麻烦。

陆辞研究过几人上任的路途，发现除了柳七可全程陆路以外，另两人皆是陆混杂的路线，索悄悄地自掏腰包，给这两人各购置了一匹良作为代步，也当是践行礼了。

作者有话要说：　　注释（今天依然全自）：

骒虽便宜，一匹只需七贯，但胆较小，容易受惊踢踏，陆辞自然不会贪这便宜。

宋朝中央政府的绝大多数官员，是不能享受备“公车”（官）待遇的。若不想辛苦走路上下班，只能要么租，要么自掏腰包买匹“私家”。

宋代宰执级别的官，才备有专用的官（武臣另当别论，中层武臣均官三匹以上），相当于“专车”；还给控的夫，相当于专职的“司机”；工资清单上还有“刍粟”一项，相当于“燃油补贴”。

2.关于公车：

一百多贯的骏太过奢侈，也无必要，但二三十贯左右的，还是消费得起的。

这么一想，柳七心怀大快，也就大方地不同可怜地被发南疆的朱说，争这朝夕了。

又是三首标题一模一样，格式工工整整，只内容大有不同的诗作——。

不过，宰相一旦退休，即取消“公车待遇”，比如名相富弼、王安石致仕后，都是自己买了小驴骑。富弼有一次“跨驴郊”，遇上一个小官“南巡检”，巡检的前卒吆喝着要富弼下驴让。富弼也不计较，默默鞭驴走开。

陆辞木着脸，离别愁绪然无存。

当众人在真正上车前，一边抹着泪，一边向陆辞递来一张规整叠好的纸。

陆辞得了一番被包括夫们在内的六人，抱住不撒手的经历，原本的伤，都被好笑的情愫给取代了。

陆辞一，刚觉这一幕十分熟，等真正摊开一看，就彻底无语了。

不过文臣自六品官以上，

是轻而易举么？

1.北宋的价，便宜者七贯钱一匹，贵者一匹一百多贯

宋仁宗时，开封府军巡院有个叫孙良孺的法官，门公都是坐“租”。有一次，他押死囚赴刑场决，开封的法院居然也没有调派“公车”给他用，还是叫了“租”。夫问：“官人准备去哪儿？”孙良孺说：“到刑场。”夫又问：“那还回来吗？”听到的人忍不住哄堂大笑。

因惦记着天一亮就要分别，四人竟是整整说了一宿的话。

这么一来，也省了他们每一上下船只就得更替匹的麻烦了。