这次卫东淋的成功，让解放公司看到了希望，所以前来取经。

杨厂长之所以安排他跟着，就是为了让他看住王卫东，别让王卫东被挖走了。

但可以找有经验的人啊，红旗汽车不就是专门轿车的吗？

不过王卫东却有另一个想法，要不是见到解放公司的同志，还真想不起来。

人家那是自学成才，压就不是轧钢厂培养来的。

王卫东跟严代表提起这个想法的时候，他足足呆愣了一分多钟。

严代表决定回到解放厂后，就跟上级领导汇报这件事情，让他们找红旗公司的人好好研究一下，看看这个项目有没有可行。

这下他看向王卫东的神更加更加欣赏。

前几年雪佛兰的cameo的问世，让卡了速发展，各大汽车公司加大对卡的研究。

在跟王卫东的谈话中，十句有九句跟技术有关。

解放厂一直一来都有让卡车的心思，只是生产来的卡车除了结实耐之外，比起国外品牌的卡车，实在没什么优势。

未来在国外市场上，大有可为。

严代表在过来之前，一早就打听过了王卫东的底细。

总不能一直大卡车吧？

肯定会大卖！

这次他来京城，就是盯上了王卫东设计来的淋。

这样的人才留在轧钢厂里开卡车，实在有浪费。

王卫东的提议，让严代表醍醐。

王卫东在旁边听得一脸懵，你们在讨论我的去留之前，怎么不问问我这个当事人的想法？

卡介于卡车跟轿车之间，轿车他们没经验。

如果想要的话，除了卡车之外，其实还有另一型号的车，更适合解放公司的理念。

在后世说到结实耐的车，除去越野车外，就要数卡了。

“严代表，王卫东可是我们厂里重培养来的人才，你这刚见到人，就想着挖走，可有不厚啊。”

而且国内的造价肯定要比国外那些大厂的便宜。

卡的历史，可以追溯到1925年。

或许可以跟他们合作一把，一个新的公司来，专门生产卡。

相比卡车，卡不但可以载货，乘坐还很舒服。

又便宜，还结实耐的产品，虽然能要差了，但又不是所有人都会开着卡去飙车，穷人多的是，买不起贵的，买个便宜实用的也很好啊！

这会正是场的好时机。

以解放汽车结实耐的特，再综合红旗汽车的舒适，制造来的车辆肯定不会差。

“我这是为了王卫东同志着想，你们轧钢厂是搞轧钢的，留着这么位汽车专业的人才，实在有浪费啊。要不这样，你跟你们杨厂长说一声，让王卫东同志跟我回东北，我给你们重新找几个司机师傅，怎样？”

呵......

“王同志，不知你有没有兴趣来我们解放公司事？”

听到这话，王卫东还没说话，坐在副驾驶的江德铭就先急了。

这也正常，国内急需外汇，如果卡车能够，一辆可比得上上百吨粮。

解放厂是专门生产卡车的，别人不知淋的作用，他们心里却清楚得很，

这位严代表的年纪不大，看着也就三十，为人很是正经。

他们一直在为发展路线到纠结，想扩展产品线，却不知该从何起。

再说了，江德铭现在的研究可是王卫东资的，这王卫东要是被挖走了，那以后谁来支持他的研究啊？